转向架允许通过的最小曲线为：正线运行m（）

正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150m（） 贯通道能通过正线最小曲线半径R200m（） 圆曲线最小曲线A型车在正线一般地段为_m。圆曲线最小曲线A型车在正线困难地段为_m（） 新建线路正线最小曲线半径m（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150（） 圆曲线最小曲线B型车在正线一般地段为_m。圆曲线最小曲线B型车在正线困难地段为_m（） 电客车贯通道正线运行最小曲线为（） 正线线路最小曲线半径为m，最大曲线半径为m（） 地铁2号线正线最小曲线半径m 使用有转向架的梭式矿车时，最小曲线半径不小于（），并应尽量使用较大的曲线半径 圆曲线最小曲线A型车在正线困难地段为m（） 正线线路最小曲线半径为m，最大曲线半径为5000m（） 圆曲线最小曲线B型车在正线困难地段为m（） 地铁2号线正线最小曲线半径278m（） 正线最小曲线半径为330m在那个区间（） （）轴转向架容易通过曲线 正线线路平面的最小曲线半径一般情况m（） 地铁2号线正线最大坡度为，最小曲线半径m（） 一号线正线最小曲线半径为250m（） 宁天城际正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为m（）