当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向断分位，使自动开关挂扣，然后再将自动开关推向闭合位，方可使自动开关闭合（）

SS8型机车上三相自动开关可以处于三个位置，即闭合位、断开位、脱扣位（） T0系列三相自动开关壳体正面的手柄可以处于的三个位置，不包括（）。 三相闸刀开关在安装时，应使操作手柄在合闸位置时处于（）。 直流电力机车上三相自动开关可以处于三个位置，即闭合位、断开位、脱扣位。 简述韶山7E型电力机车辅机系统三相自动开关手柄有几个位置状态及脱扣后的闭合方法 微机故障转换时，司机将手柄回零，断开电源柜（）自动脱扣开关，将微机转换开关至“Ⅰ”或“Ⅱ”位 三相自动开关有闭合位、断分位、（）位3种状态。 三相闸刀开关在安装时，处于合闸位置时手柄应（） 三相闸刀开关在安装时，处于合闸位置时手柄应()。 DW型自动开关分励线圈获得规定电压时，使自动开关掉闸。（） DW型自动开关装有分励脱扣器时，电源降低或消失可使开关自行跳闸。（） 当列车处于紧急牵引模式时，应避免频繁切换方式方向手柄，方式方向手柄回零位会导致（） 当自阀手柄在扩充位时，自阀处于（） HXD１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。 HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出（） 操纵内燃机车时，提、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位（） 当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（）。 转速试验前应确认单阀全制动，制动缸压力达到规定kPa，操纵端、非操纵端机控开关置于断开位置，1～6GK置于中立位，励磁自动开关（DZ）置于断开位，提主手柄至1位应确认卸载红灯，主发无电流、电压后方准继续提手柄（） 自动开关的过流保护方式有脱扣和热脱扣 自动开关的自由脱扣机构是一套连杆机构,当主触头闭合后,将其锁在（）位置。