轨底与轨枕间隙大于（）者为吊板。

改道作业：扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm（） 混凝土枕线路改道作业后，扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于（） 钢轨底部与铁垫板或轨枕之间存在间隙超过时称为吊板 道碴捣固坚实，轨底与轨枕间不大于（）。 混凝土枕线路改道作业后，扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm（） 轨底与轨枕之间的间隙超过（）mm，列车通过时，会产生不平顺。 空吊板是指与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象（） 空吊板是指（A）与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的现象（） 或轨枕底与道碴之间存在空隙，间隙超过mm时称为空板或暗坑（） 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修尖轨或心轨，消除其拱腰（） 道岔区间尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取以下作业方法（） 道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后轨枕铁垫板下设轨底顺坡板过渡（） 胶垫、挡板座、扣板，弹条等零部件安装位置要正、靠、密。扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于3mm（） 《道岔计划维修作业验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于者为吊板（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于__mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于mm（） 线路计划维修作业验收评分标准规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于（ ）者为吊板。 胶接绝缘钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于mm 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm（） 胶接绝缘接头钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于1mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于mm（）