所有车辆全部检修完毕后,工班长填写《运用列车状态表》后交（）

既有车队按交路设置工班，以列车长为工班长 凭《运用列车状态表》按规定向与车场调度办理车辆交接手续（） 电客车回库后，向交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权变更（） 列车当天运营结束随车“列车运用状态表”应归还何处？（） 车辆段出勤时，在派班调度处领取《运用列车状态表》，《运用列车故障表》，同时与派班调度确认股道，车号（） 检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的分钟内，和车场调度办理接车手续，以《运用列车状态表》作为接车凭证（） 车辆段出勤时，到派班调度处领取《运用列车状态表》、《运用列车故障表》同时与派班调度确认车号、停车股道号（） 停车完毕后，送货驾驶员上交车辆钥匙、并填写《三交一封记录表》（） 每日运营前小时，检修调度向车场调度提交当日具备运营条件的电客车《运用列车状态表》（） 车辆段出勤时，司机需到处领取运用列车状态表同时与车场调度确认车号、停车股道号（） 电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属乘务车间，任何登车行为不需征得车场调度的同意（） 电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属乘务中心，任何登车行为不需征得车场调度的同意（） 《运用列车状态表》为一式两联，由留存（） 正线接车时“列车运用状态表”中可以看出下列哪些信息？（） 车场调度应在运营前小时，向行车调度提供出车顺序表和备用车车号。电客车回段后，车场调度应及时将《列车运用状态表》交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 库内整备作业完毕后与信号楼校对车载台时间秒钟核对2-5秒（时间偏差10秒以上须记录在运用列车状态表进行交接）（） 列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态（） 工电联检作业完毕后，在《道岔工电联检联修表》中填写（） 以《运用列车状态表》的交接作为电客车管理权交接凭证，电客车的交接在车辆段库内进行（） 需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得及车辆中心同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（）