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当变压器油箱内含氧浓度大于时,可判断氮气已排尽,人能进入内部()
单选题
当变压器油箱内含氧浓度大于时,可判断氮气已排尽,人能进入内部()
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.18
D. 0.2
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当变压器内部发生严重故障而产生大量气体时,油箱内压力迅速增加,为防止变压器发生爆炸,油箱上安装()
变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是()又是冷却介质。
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身至于油箱内,向内灌满变压器油。( )
变压器油箱内部故障包括()。
变压器油箱内部故障有()
变压器油箱内故障包括等()
因为瓦斯保护变压器油箱内部的故障,因此当变压器套管发生相同短路时,瓦斯保护不应动作()
对一台变压器长1.5米,宽0.8米,高1.5米的方油箱进行注油,油箱内已放置1米3的实体的变压器器身,求油箱内最多能注油多少吨?(变压器油比重取0.9).
对一台变压器长1.5米,宽0.8米,高1.5米的方油箱进行注油,油箱内已放置1米3的实体的变压器器身,求油箱内最多能注油多少吨?(变压器油比重取0.9)
变压器油箱内高压侧绕组短路时,( )动作。
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内。
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内()
下列哪些属于变压器油箱内故障()
变压器油箱内部的故障有()
因为瓦斯保护变压器油箱内部的故障,因此当变压器套管发生相间短路时,瓦斯保护不应动作.A.正确()
变压器油箱充氮气时,氮气压力为19.6~29.4kPa,充氮气的变压器在安装前应始终保持负压。
变压器油箱内部发生故障时,主要由()动作。
变压器油箱内部发生故障时,主要由____动作
《电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规》规定,进行器身检查时,在没有排氮前,任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到()%以上,人员不得进入()
()主要用来监视变压器油箱内故障。
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