《适航维修信息第201705期》某航两架飞机航前推出发动机启动后均出现DFDR故障滑回。调查发现由于前晚航后所串FDIMU计算机的FDIU部分软件版本不一致所引起。串件时未确认全部软件版本，工作执行人员与必检检验员均未发现问题。有关必检工作的工作要求下列哪个是正确的（）

【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站检查时，发现该机雷达罩四点钟靠后下部位置有掉漆及擦伤痕迹。经调查，该处损伤为前一日航后维修人员推梯子碰擦导致，发生碰擦后，维修人员担心受到处罚未将碰擦情况及时上报，该行为违反了“四个意识”中的（） 【适航维修信息201701期】2017年某日，某航B737飞机在执行A检时，维修人员误将MIL-PRF-7870油液作为BMS3-32油液加到左、右主起落架中。当问题被发现时该机已执行了4个航班。经调查，维修人员未按照程序领用航材，且在维修工作现场使用油液前未按照程序核对航材适用性，是导致该事件发生的主要原因，反映了维修人员缺乏“四个意识”中的（） 《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间，维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作，致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾，该次事件中维修人员在工作（） 《适航维修信息201902期》某航司飞机进厂执行A检孔探工作后，维修学员在安装堵盖时未对螺帽进行磅紧，负责签署和检查的维修人员未对维修学员的工作进行复查核实就签署了维修记录，该维修人员缺乏诚信，在工作中缺乏（） 《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作，维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时，将侧面低压电门电插头脱开，误认为是将爆炸帽电插头拔出，导致测试时2号灭火瓶意外释放，本次事件该维修人员在工作中违反了（） 船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线（） 什么是航段适航保证？ 《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间，维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作，致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾，该次事件中体现了维修人员在工作中（） 航线维修记录（航前、短停、航后、机械日）保存时限为天（） 《适航维修信息201905期》某航江苏分公司飞机在禄口机场进行航后工作，涉及右主起落架舱勤务照明灯的更换，维修人员在工作结束恢复起落架舱门过程中，由于未按程序提前撤出工作梯，导致舱门与工作梯碰擦，飞机右主起舱门底部边缘复合材料损伤。本次时间中体现该维修人员在工作中（） 【局发明电（2017）1919号】某航维修人员马某，于某年8月9日违规维修飞机驾驶舱应急舱门后，于8月11日补填3天前已放行飞机的《飞行记录本》和航前工作单。该行为违反了“四个意识”中的（） 【适航维修信息202001】飞机航后检查发现手提式水灭火瓶称重超期：2020年1月9日，某航B737-800飞机执行航后工作，维修人员检查发现客舱2个手提式水灭火瓶称重超期，后续完成更换。据悉，维修控制人员未落实“每日检查控制系统数据的更新情况”和“每一时控件的时寿间隔设定预警值”的公司要求，导致事件发生。此事例中，维修人员应该加强以下哪一意识？（） 《适航维修信息201906期》某航司飞机在执行更换速度刹车起飞警告电门的定检工作时，维修人员未按手册要求使用正确的力矩扳手，导致警告电门表面出现裂纹且未安装到位，导致该飞机在后续航班任务中触发起飞警告，该次事件中有关力矩扳手的使用体现了维修人员（） 基地执管飞机的航前，短停放行：（）. 基地执管飞机的航前、短停放行（） 两架飞机相向飞行,各自要向左转 两架飞机APU的DMM相互串件时（） 维修人员应在飞机预计起飞前（）分钟前准备好常用工具和航前工作单到达停机位。 如不特别说明，内河船舶适航证书航区中J类航区的概念是（）。 如果船舶适航于A、B、C级航区，其满载水线系指（）航区的最大载重水线。