单选题

轮式、履带式货物横装时,每辆前后轮前(后)端可以不安放三角挡并掩紧钉固()

A. 对
B. 错

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装载履带式货物时在履带前后放置或挡木掩紧钉固() 轮式、履带式货物加固时,轮径1000mm及以上的前轮(组)前端、后轮(组)后端均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形等拉牵加固() 轮式、履带式货物顺装时,相邻两辆间距不小于50mm() 轮式、履带式货物使用木地板平车装载时,应() 轮式、履带式货物应使用铁地板平车装载() 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载顺装时,相邻两辆间距不小于()mm。 轮式、履带式货物和圆柱形、球形货物的装载,顺装时,台与台间距不少于100mm() 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载,汽车横装时,相邻两台应头尾颠倒,下列装载台与台间距符合规定的有() 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载(专用货车装运时除外),顺装时,相邻两辆间距不小于() 轮式、履带式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形等拉牵加固() 轮式、履带式机械装备货检内容为() 履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点()。 跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后均用三角挡掩紧钉固() 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载(专用货车装运时除外)(应知应会-加规-第42条)() 简述与轮式行走系统相比,履带式行走系统的特点 履带式行驶系与轮式机械行驶系相比其优点包括()。 跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用等拉牵加固() 呈前后扁的三角形() 轮式机械行驶系与履带式行驶系相比有何优缺点? 制动时,汽车前后轮同步滑移的条件是:前后轮制动力之比()前后轮对路面的垂直载荷之比。
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