判断题

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。

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调车作业,停留车非连挂端距警冲标(信号机)不足m时,连挂前应一度停车() 作业车停留位置距警冲标不足20米时,应设在与警冲标相齐处() 作业车停留位置距警冲标不足米时,防护信号设在与警冲标相齐处() 停留车距警冲标间的距离减去安全制动距离后,线路容纳不下溜放车组,该车称为堵门车() 装卸作业车停留位置距警冲标不足20米时,装卸防护信号应设在与警冲标() 停留车辆距警冲标不足50m时,连挂前应一度停车() 挂车有越出警冲标可能的处理办法。 作业车停留位置距警冲标不足15米时,防护信号应设在与警冲标相齐处() 作业车停留位置距警冲标超过20米时,防护信号应设在与警冲标相齐处() 铁路装卸作业车停留位置距警冲标不足米时,防护信号设在与警冲标相齐处() 作业车停留位置距警冲标如不足m时,防护信号应设在与警冲标相齐处() 作业车距警冲标不足()时,防护信号安设在与警冲标相平处。 推进车组连挂时,被连挂车辆距警冲标不足m时,未对被连挂车辆采取防溜措施不得进行连挂() 遇车辆停留位置距警冲标不足m时,防护信号应设置在与警冲标相对处() 集中联锁车站,车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时,需通知() 在站内线路上装卸作业时,作业车停留位置距警冲标小于()m时,防护信号应设在与警冲标相对处。 作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在() 停留车距警冲标间的距离小于溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车() 停留车距警冲标间的距离小于溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为关门车() 车辆连挂时,被连挂车辆距警冲标不足m时,须采取相应安全措施()
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