登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
列车车厢内应设置紧急逃生标志(部分没有特定逃生方向车型除外),灭火器标志等;车门处应设置“禁止倚靠”、“禁止扶拉”和“当心夹手”等标志()
判断题
列车车厢内应设置紧急逃生标志(部分没有特定逃生方向车型除外),灭火器标志等;车门处应设置“禁止倚靠”、“禁止扶拉”和“当心夹手”等标志()
查看答案
该试题由用户964****91提供
查看答案人数:42852
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户964****91提供
查看答案人数:42853
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
动车组均不得吸烟,车厢内应设置禁止吸烟标志()
在工序碰到火灾紧急逃生时,应向有光、明亮的方向逃生()
作业区域逃生通道应设置()
钻井井场应设置危险区域图、逃生路线图、紧急集合点以及个以上逃生出口,并有明显标识()
钻井井场应设置危险区域图、逃生路线图、紧急集合点以及()个以上逃生出口,并有明显标识
列车应设置报警系统,客室内应设置乘客紧急报警装置,乘客紧急报警装置应具有()。
深度大于米时,应设置应急逃生通道()
井场应设置危险区域图、逃生路线图、紧急集合点以及两个以上的逃生出口,并有明显标识。
CRH6型动车组在各个车厢内设有紧急逃生用的紧急窗
在危险情况时,用紧急破窗锤敲开紧急逃生窗逃生,即有的玻璃窗,这种玻璃上有特殊涂料,敲碎时不会四处溅射,只会向车厢外侧方向倾倒碎裂()
第03章011.紧急疏散逃生标志属于()
软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬间应设置逃生通道,逃生通道距离掌子面不得大于(),逃生通道内径不宜小于()。
CRH6型动车组在各个车厢内设有个紧急逃生用的紧急窗()
软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,逃生通道的刚度
列车运行时,手动恢复紧急逃生装置,此时车门()。
船舶机舱的逃生孔、门上有明显的逃生标志,逃生孔德灯应该保持常亮并在通道里没有任何障碍物。()
火灾逃生时应()烟火方向,迅速逃生。
普速旅客列车客车车厢灭火器应设置在车厢两端适当位置;行李车、邮政车的灭火器应设置在内;餐车的灭火器应设置在餐厅;发电车的灭火器内设6具,工作间设2具()
根据井控工作的要求:在井场应设置“逃生路线”的标志,在井场设置“紧急集合点”的标志,这些安全标志图案必须符合“SY6355石油天然气生产专用安全标志”的要求()
高处作业,高处带压堵漏等特殊情况应设置逃生通道()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了