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冒雨巡查过程中,若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时,车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员,相关人员接到通知后继续冒雨巡查,不再另行
主观题
冒雨巡查过程中,若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时,车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员,相关人员接到通知后继续冒雨巡查,不再另行
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当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时,应及时对相关区段线路采取或措施()
当降雨量达到客车封锁警戒值时,扣发旅客列车,货物列车继续限速运行《防洪工作细则》附件7()
降雨量达到限速或封锁警戒值,一个雨量计警戒范围涉及车站时,工区可在就近的其中一个车站进行雨量警戒登销记()
当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到()封锁警戒值,区间线路情况不明,需封锁××站()至××站()间上()行线检查”
降雨量达到“区间封锁警戒”
()级防洪点,当降雨量达到出巡警戒值后,工务人员要按照巡回图分批次不间断冒雨巡查
雨量限速解除条件:因时降雨量达到警戒值限速的,当报警监测点时降雨量小于mm及以下,且持续30min以上()
雨量警戒实行三级雨量警戒值,分别为()、限速警戒值、封锁警戒值。
《成都局集团公司普速铁路雨量警戒办法》规定非重点区段,当降雨强度达到“封锁”警戒后,在下降至“封锁”警戒值以下时,继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于分钟()
当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时,临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间()为界,即一区间;如需封锁两端车站须另行登记)
当降雨量达到雨量三级警戒值(出巡、限速、封锁)时,设备单位需安排对警戒范围内的设备进行雨后出巡检查()
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时,临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间()为界,即一站两区间;如需封锁两端车站须另行登记),并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界
当降雨量达到封锁警戒值时,徒步检查时,通信以为主()
雨量增长迅速,限速警戒后快速达到封锁警戒值时,可直接办理()
同一降雨过程中,当降雨量再次达到封锁警戒时,应重新封锁区间,并组织进行防洪封锁检查(《防洪工作细则》第61条)()
非防洪重点区段,当降雨强度达到“封锁”警戒后,在下降至“封锁”警戒值以下时,继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于分钟()
当降雨量达到警戒雨量时执行相应的警戒制度,并将限速、封锁区间检查情况及时向集团工务处调度汇报()
雨量限速解除条件::因连续+时降雨量达到警戒值限速的,当报警监测点1h降雨量小于mm及以下()
高速铁路区段,当降雨及灾害影响强度下降至“封锁”警戒值以下时,车站值班员根据设备管理单位的通知,解除“封锁”警戒,继续执行“限速”警戒,直至降雨强度下降至“限速”警戒值以下时,解除“限速”警戒()
《成都局集团公司普速铁路雨量警戒办法》规定当降雨强度仅达到“限速”警戒,在下降至“限速”警戒值以下时,继续按“出巡”警戒执行不少于分钟()
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