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车轮滑行保护设备包括、调整垫片()
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车轮滑行保护设备包括、调整垫片()
A. 测速齿轮
B. 速度传感器
C. 防滑控制单元(集成在 EP2002 阀内)
D. 防滑排风阀(集成在 EP2002 阀内)
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滑行不易造成车轮踏面擦伤()
同轴车轮直径相关过大,小轮径车轮容易产生踏面滑行。
同轴车轮直径相关过大,小轮径车轮容易产生踏面滑行()
通用知识:滑行不易造成车轮踏面擦伤。
车辆的车轮定位包括检查和调整()
空气制动系统具有滑行控制功能,发生滑行的车轮尽快恢复粘着,防滑控制为方式()
制动系统具有滑行控制功能,使发生滑行的车轮尽快恢复粘着,防滑控制为控方式()
利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片厚度()。
用垫片调整间隙时,垫片会提高结合面的接触精度。
机车微机控制功能不包括机车空转/滑行保护控制()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生滑行现象()
擦伤主要是由于时车轮被闸瓦抱死,车轮在钢轨上滑行而产生的局部缺陷()
车轮踏面制成两段斜面后机车在曲线上运行时,避免车轮滑行()
进行车轮定位参数检测与调整需要的设备有()和()。
请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。
调整导轨时,使用mm以上的垫片时需要对垫片进行点焊()
隔离开关底座调整水平时可用垫片,但垫片不宜超过( )。
调整主动轴轴承预紧度时,通过增减两轴承间的调整垫片来进行,增加调整垫片轴承的预紧力()
当制动力大于轮轨之间的时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生滑行现象()
车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等()
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