装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设（）

简述CTCS2级列控车载设备是如何实现列车防护功能的 动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行，当列控车载设备故障时，装备有LKJ设备的动车组可改用LKJ控车（） （）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式 装备CTCS2+ATO列控车载设备的动车组列车在正线运行优先按模式运行 CTCS2—200H型列控车载设备的组成，包括（） 动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。 装备CTCS-3级列控车载设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（） 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速45km/h控车模式（） 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。 CTCS-2区段，动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的上接发动车组列车 机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式，并显示机车信号（） 装备CTCS2-200H型列控车载设备CRH1A动车组STM天线安装距轨面高度是（） CTCS-2级列控系统列控车载设备有哪些 机车信号模式是装备CTCS-2级列控车载设备的动车组在级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式，并显示机车信号（） cTcS-2级级列控系统由列控车载设备和组成（） 装备CTCS-200H型列控车载设备的动车组，在开车前未给牵引指令，动车组上保持制动（B4级）是属于正常现象（） CTCS-2级列控车载设备隔离模式，是列控车载设备控制功能的模式（） CTCS-2/3级列控车载设备控车区段使用电话闭塞法行车，动车组列车占用区间行车凭证为 级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。（）