运输结构的()是从运输行业内部考察各种运输方式的构成，以及为了实现合理分工协作所需的比例关系。

运输业（）生产特性决定了运输业内部各个环节以及各种运输方式相互间密切协调的重要性。 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与（）、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等 从航空运输生产角度考察，（）构成为航空运输市场。 运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。所谓外部包括（） 运输方式外部对提供的运输能力与必须满足的运输需求的分工协作包括（）。 A．各种运输方式的构成 B．各种运输方式的线网规模与地区分布 C．各种运输方式的线网结构 D．各种运输方式的运力比例 E．运量（含种类、批量和距离等）比例 宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的( )与运输需求的适应程度。 在运输体系内部，运输市场调整各种运输方式在市场中应有的合理比例，反映了运输市场( )。 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与（　　）、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。 运输结构的（）指各种运输方式采用的技术手段和所拥有的科技水平的构成，反映了运输装备的技术水平 运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的（  ）。 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的（　　）的分工和协作。 发展联合运输和()是各种运输方式协作的有效运输方式。 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制，涉及交通运输发展的全局，因此，交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求，平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系，试论述交通运输结构的优化原则 对各种运输方式运输能力的比例关系分析，属于运输结构分析中( )分析的范畴。 在各种运输方式中，速度最快的运输方式是( )。 （）是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。 A．运输系统 B．运输结构 C．运输体系 D．综合运输 在各种运输方式中，最便宜的，但运输速度最慢的运输方式是（） 联合运输的目的在于充分利用各种运输方式的优点，以达到最优的运输效果（） 能实现各种运输方式有效协作的运输组织方式是（ ）