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旅客列车最后一辆的后端应有()
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旅客列车最后一辆的后端应有()
A. 手制动机
B. 压力表
C. 紧急制动阀
D. 运转车长乘务室
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旅客列车发生脱轨,造成车辆破损需要中途摘车一辆属()
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车和最后一辆车辆为乘坐旅客的车辆时,其后端门由( )负责加锁。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车和最后一辆车辆为乘坐旅客的车辆时,其后端门由( )负责加锁。
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车和最后一辆车辆为乘坐旅客的车辆时,其后端门由负责加锁()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车前端门和最后一辆车辆的后端门须( )。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车中与机车相连的客车前端门和最后一辆车辆的后端门须
旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车()
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车
旅客列车、特快货物班列允许编挂关门车,但不得超过一辆()
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,指列车或车列最后一辆的后端()
旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但最后一辆不得为关门车()
普通旅客列车编组按( )编挂一辆茶炉车,保证饮用水供应,满足旅客需求
根据《旅客列车给水工作管理办法》非空调列车编挂应保证每三辆硬座车中有一辆茶炉车,每__中有一辆茶炉车
《普规》规定:旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,不用计算闸瓦压力。
《普速行规》规定:前端、尾部:列车或车列运行方向( ),列车或车列运行方向最后一辆车的后端。
列车最后一辆不得为关门车,列车最后第辆不得连续关门()
与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门加锁
旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障时,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但最后一辆不得为关门车()
旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭辆,但列车最后一辆不得为关门车()
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