变压器整体密封试验充氮气加压法对氮气的纯度没有特别严格的要求（）

断路器液压机构储压筒预充压力应采用高纯度氮气进行预充，氮气微水含量小于（） 充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进人检查以防窒息。 充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进入检查以防窒息（） 变压器油中溶解气体检测工作的辅助设备中，氮气的纯度要求为( )。 对变压器连同气体继电器及储油柜进行密封性试验，可采用油柱或氮气，在油箱顶部加压MPa，110～750kV变压器进行密封试验持续时间应为h，并无渗漏。GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.11.3）（） 充氮保护有二种方法：a）氮气覆盖法；b）氮气密封法。那种方法要求维持氮气压力更高（） 充氮保护有二种方法：a）氮气覆盖法；b）氮气密封法。那种方法要求维持氮气压力更高（） 充氮气的变压器在运输过程中应保持正压，气体压力应为（）。 将纯度为（）以上的氮气充入停用锅炉汽水系统保养的方法叫充氮法。 充氮气的变压器在运输过程中应保持正压的气体压力应为(  )。 充氮气的变压器在运输过程中应保持正压的气体压力应为（　）。 排油注氮灭火装置氮气瓶额定容积应满足CECS187：2005《油浸变压器排油注氮装置技术规程》3.1.2配置要求，氮气选用纯度不低于（）的工业氮气（） 110kV油浸式电力变压器大修后整体密封检查试验时，应施加压力及持续时间是（） 电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（） 现大型变压器大都采用充氮运输，为了人身安全、避免窒息，安装前必须将内部氮气排尽。 充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（）的正压。 充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置,在运输过程中应保持()的正压。 充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（　　）的正压。 现大型变压器大都采用充氮运输，为了人身安全、避免窒息，安装前必须将内部氮气排尽（） 变压煤锁斗置换氮气充压时间是（）