80km/h＜Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中三角坑扭曲为9mm（）

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用道岔（） 防断期间，正线岔区、到发线道岔及站内绝缘接头每周巡检不少于遍（） 正线与到发线连接应采用号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设 高速铁路正线道岔应采用18号及以上的可动心轨道岔，与到发线连接应采用18号可动心轨道岔，两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上可动心轨道岔，始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔（） 进行道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣__ 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用12以上道岔（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用18以上道岔（） 到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中，轨距为mm（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值中，轨距为mm（） υmax≤120km／h正线及到发线、其他站线，道岔轨道静态轨距临时补修容许偏差管理值为（）mm 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过 衔接正线、到发线的工程线道岔，须与有关信号机联锁（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值中，轨距为（）mm（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中，支距为（）mm（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值中，支距为mm（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用（）