普速铁路不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明字样

高速铁路接触网不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样（） 不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样。 不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样（） 不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在供电分段示意图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样。接触网平面图（） 不能采用V形作业进行的停电检修作业的地点，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图或供电示意图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样（） 普速铁路双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为作业和V形作业 不能采用V形停电作业进行的停电维修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明“禁止V形停电作业”字样（） 进行V形停电作业应具备的条件（《普速铁路接触网安全工作实施细则》）（） 普速铁路遇有雾霾天气时一般不进行V形停电作业。重度霾（） 不能采用V形天窗进行的停电检修作业，须在垂直天窗内进行，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形天窗作业字样（） V形停电作业前须撤除及断开什么？（普速网安规第69条）（） 普速铁路V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的 普速铁路V形停电作业，接地线应可靠安装，不得侵入，并有防风摆措施 普速铁路５级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。高速（） 普速铁路必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定：进行V形停电作业时，分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于mm（） 利用V形天窗进行接触网停电检修作业时，可视情况采用使用抛线验电。抛线时要使抛线不触及其它带电设备（） V形停电接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的安全措施，主要有以下那些（普速安规第二十六条）（） 普速铁路V形停电作业时，作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转（） 利用V形停电作业时，作业前须撤除向相邻线供电的馈线开关保护重合闸。