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轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径的%时应报废更新()
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轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径的%时应报废更新()
A. 10
B. 30
C. 40
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钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的()时,钢丝绳应报废。
钢丝绳磨损,直径减小超过钢丝绳直径的应报废()
钢丝绳直径磨损超过()时应报废。
滑轮槽底部直径的磨损达钢丝绳原直径的()时,应报废
滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的()报废。
滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%,滑轮应予报废。
滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%,滑轮应予报废。
钢丝绳直径方向磨损达 ( ) 时应报废。
钢丝绳直径方向磨损达 ( ) 时应报废
钢丝绳直径方向磨损达时应报废()
天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度,或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的()
钢丝绳直径磨损超过(),应报废处理。
钢丝绳直径方向磨损达7%时应报废()
桥式起重机起升机构滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的或不均匀磨损超过mm时应报废更换()
塔机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()时,应予以报废。
当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),应予以报废
当塔吊滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的(),应予以报废
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定,滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的( )%时,应报废
滑车的滑轮轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径20%时应更换滑轮()
钢丝绳外层钢丝绳磨损达到其直径的()%时,钢丝绳应报废。
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