（）船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括：①调整船的横摇周期②调整吃水差③调整航速④调整航向

船舶在大风浪中谐摇时的横倾角，可用下式估算（的为最大bo面角）（） 船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险有。①冲浪和打横;②横稳性降低;③谐摇;④大幅度横摇（） 船舶自由横摇周期为10s，为了避免谐摇，则遭遇周期应为（）。 船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（） 海上波浪周期为8s,有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述,下列项正确①船舶横摇周期为6s时,横摇较慢;②船舶横播周期为10s时,横摇较快;③船舶横摇周期为8s时,横摇最剧烈（） 船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于（） 下列说法何者正确？__。①首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响;③斜顺浪航行时，首摇明显易导致船体打横（） 船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（） 下列说法何者正确：（）Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横 下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（） 为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施是（） 船舶摇荡运动的形式有（）。Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡 船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（） 船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（） 简易估算船舶固有横摇周期，横摇周期系数约取（） 设有防摇鳍的滚装客船施放时，可以减小在风浪中航行所产生的横摇，这种装置的作用在计划货物积载和系固时（）考虑进去 防止船舶发生谐摇的有效方法有（） 滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇 滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇 船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底（）。