警戒里程为报警监测点相邻两端监测点之间的区段，如终端监测点报警，限速和封锁里程则为相邻端监测点至终端监测点前移的区段（）

雨量限速解除条件：:因连续+时降雨量达到警戒值限速的，当报警监测点1h降雨量小于mm及以下（） 信号集中监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两端的交流电压（） 微机监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两端的交流电压（） 雨量限速解除条件：因时降雨量达到警戒值限速的，当报警监测点时降雨量小于mm及以下，且持续30min以上（） D类供电电压质量监测点每百台配电变压器至少设（）个电压质量监测点。监测点应设在有代表性的低压配电网首末两端和部分重要用户。 如果在线路起始端或终端杆塔设有污秽度监测点，则变电站可不必再设污秽度监测点（） 监测监控应记录监测点.监测时间.工况.和报警值（） 《成都局集团公司普速铁路雨量警戒办法》中规定雨量警戒执行区段一般为雨量计报警的车站至两端相邻车站之间的区间（） 油剂高位槽报警通过（）进行下限报警监测的。 当报警监测点1h降雨量降至20mm及以下，且持续min以上，可逐步解除限速（） 当报警监测点1h降雨量降至mm及以下，且持续30min以上，可逐步解除限速（） 温湿度监测系统各测点终端采集的监测数据应当（） 长形物体如采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为()处。 当雨量报警监测点1h降雨量降至20mm及以下，且持续分钟以上时，可逐步解除限速 大风监测系统由现场大风监测点、监控单元、监控数据处理设备及监控终端（调度终端、工务终端）构成（） 基坑开挖前应编制监测方案，并应明确监测项目、监测报警值、监测方法和监测点的布置、监测周期等内容（） B-A-D-002312铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有：沿线所有防灾监控点，包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息，并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标（） 振动监测点的顺序要求按照从驱动机侧向被驱动主机侧排列，如1，2，3，4~N个测点部位，每个部位监测（）个方向。每个监测点的水平方向兼为该点的温度监测点。 车站两端端墙内方为,车站两端墙间内方线路为,相邻两车站端墙之间为（） 根据电能质量在线监测的目的及侧重点不同，可将在线监测点分为监测点、监测点和的监测点三类（）