判断题

高铁车站信号机点灯状态下先办理列车进路,再办理该列车信号机灭灯操作,可以熄灭点亮的灯光,并有提示()

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开灯状态下正向发车2LQG空闲条件下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进弯出的通过列车进路,出站信号机显示,测试出站信号机外方区段发uus码 《技规》(高铁)第66条规定:不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机() 九号线信号在CBTC模式下,列车附近信号机为灭灯状态,信号机始终处于点灯状态() 在车站办理客运业务的旅客列车,列车未停妥而出站(进路)信号机提前开放时,不得 CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号() 高铁车站站间闭塞状态下办理发车进路连续检查区间空闲30秒() 进路办理好后能否改变相应信号机的点灯状态,试验方法是 开灯状态下正向发车2LQG空闲条件下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进弯出的通过列车进路,进站信号机显示,测试信号机外方区段发uus码:接车进路下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发UU码() 高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用信号机() 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示UUS,测试信号机外方区段发UUS码;1LQG制动距离内下低于80km/h限速,进站信号机显示,测试信号机外放区段发UU码() 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示,测试信号机外方区段发uus码;1LQG制动距离Ll内下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发UU码() 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示uus,测试信号机外方区段发uus码;1LQG制动距离Ll内下低于80km/h限速,进站信号机显示,测试信号机外放区段发uu码 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示UUS,测试信号机外方区段发UUS码;1LQG制动距离L1内下低于80km/h限速,进站信号机显示__,测试信号机外放区段发UU码 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示__,测试信号机外方区段发UUS码;1LQG制动距离L1内下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发UU码 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示,测试信号机外方区段发UUS码;1LQG制动距离L1内下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发UU码() 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示UUS,测试信号机外方区段发UUS码;1LQG制动距离L1内下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发__码 开灯状态下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,进站信号机显示uus.测试信号机外方区段发UUS码;1LQG制动距离Ll内下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发码 《技规》(高铁)第471条规定:高铁常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有经道岔直向位置在开放状态() 点灯状态下进站信号机开放信号需检查相应股道出站信号机__完好
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