轴向受力杆件的工作应力超过许用应力，则()。

拉（压）杆的强度条件：拉（压）杆的实际工作应力必须材料的许用应力（） 轴向拉压杆件横截面上的应力只有正应力 什么是工作应力？许用应力？ 什么是工作应力？许用应力 轴向拉压杆的应力与杆件的（）有关。 轴向拉压杆的应力与杆件的（）有关 何为剪应力?连接件不被剪断的条件是什么?许用剪应力与许用正应力的关系怎样? 吊杆是承吊桥面的杆件，吊杆材料的许用应力应大于（） 零件工作时，零件中的应力σ与许用应力[σ]之间应满足的关系为（） 在工程中为保证构件安全正常工作，构件的工作应力不得超过材料的许用应力【 σ 】，而许用应力【f）是由材料的极限应力和安全因素决定的（） 轴向拉、压杆件的应力公式只能适应于等截面杆件 货物在车地板上的不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载（） 材料的工作应力就是它的许用应力（） 轴向受拉压杆件截面上的应力是 轴向拉伸（）时，杆件横截面上的应力称为（） 等直杆受轴向拉压，当应力不超过比例极限时，杆件的轴向变形与横截面面积成（）。 杆件在两端受轴向拉力F时杆中的正应力为σa，若把轴向拉力F改为偏心拉力F，其他条件不变，则改变后杆的最大拉应力（）。 “许用应力”为允许达到的最大工作应力。 材料的许用剪应力其许用正应力（） 轴向拉伸（或压缩）时，杆件截面上的应力称为（）