四号线ATS操作台上的车次，后8位车次号中第五位是“2”表示上行（）

四号线ATS操作台上的车次，中间5位表示车组号（） 四号线ATS操作台上的车次，前5位表示车组号（） 四号线ATS操作台上的车次，中间5位表示目的码（） 四号线ATS操作台上的车次用位数字表示，前5位表示，中间5位表示，后8位表示其中前两位表示，第三四位表示，第五位表示，为下行，为上行，后三位表示顺序号） 四号线救援列车开行车次编号为（） 四号线通信仙林湖站专用操作台号码为（） 四号线南京地铁四号线车门内S2限位开关是（） 2号线电客车车次由5位数组成，前三位为号，后两位为号（） 四号线车载PPU板卡中G3灯位闪烁表示（） 四号线ATS服务器的cao作系统是（） 专利号中第五位数字是2表示的申请种类是（ ） 车次号只允许包含、，并且车次号长度最长位（） 四号线南京地铁四号线车门内S1限位开关是（） 以下不属于四号线ATS调整控制模式（） 四号线A车共有几个空调机组（） 列车车次号由5位数组成，前3位为服务号，后2位为行程号（） 四号线车控室IBP盘上没有按钮（） 四号线ATS服务器的操作系统是（），工作站的操作系统是windows7（） 行车判断列车识别号为8位数，前三位为目的地码，后五位为列车车次。列车车次前三位为服务号，后两位为序列号。序列号个位偶数为下行，奇数为上行（） 四号线无线系统终端写号软件是（）