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为了提高异步电动机的功率因数,最有效的方法是尽可能()。
单选题
为了提高异步电动机的功率因数,最有效的方法是尽可能()。
A. 缩短气隙长度
B. 增大励磁电流
C. 加大气隙长度
D. 增大无功电流
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关于异步电动机的功率因数,下列说法()是错误的
三相异步电动机定子串电阻启动的目的是提高功率因数。()
三相异步电动机定子串电阻起动的目的是提高功率因数。
什么异步电动机的功率因数?其大小有什么意义?
异步电动机轻载时,其功率因数较大,效率较低。
单相异步电动机体积虽然较同功率的三相异步电动机大,但功率因数、效率和过载能力都比同功率的三相异步电动机低()
单相异步电动机的体积虽然较同功率的三相异步电动机大,但功率因数、效率和过载能力都比同功率的三相异步电动机低()
三相异步电动机串电阻降压起动的目的是提高功率因数。()
一般异步电动机在额定工况下功率因数为()。
三相异步电动机( )运行时,功率因数最大
一般异步电动机在额定工况下功率因数为()
三相异步电动机铭牌的功率因数值是指()。
三相异步电动机牌的功率因数值是指()
某三相异步电动机额定功率因数为0.85,则轻载运行时功率因数可能是()。
三相异步电动机定子绕组串电阻减压启动的目的是提高功率因数。
三相异步电动机定子绕组串电阻减压启动的目的是提高功率因数()
异步电动机空载运行时,功率因数很低,当电动机在额定负载下运行,功率因数达到最大值。()
三相异步电动机的负载减小时,其功率因数()。
当三相异步电动机负载减小时,其功率因数()。
异步电动机定子与转子间的气隙大,功率因数大()
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