多选题

当两车钩都处于全开位置时,则连挂车辆时会发生()

A. 临时抢扳车钩
B. 损坏钩舌和钩锁铁
C. 扳钩重挂
D. 容易造成溜车射箭
E. 车钩损坏

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在曲线上连挂车辆,两车钩() 连挂车辆时,只要两相邻车钩时,就可以实现连挂() 车辆连挂后,两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力() 工程车接近被连挂车辆米时一度停车,确认车钩位置正确后再连挂() 连挂车辆规定:距离被连挂车辆一车时应一度停车,调车长确认被连挂车辆无作业防护标志,受电弓已降下,车上、车下无人作业,无侵限的障碍物,被连挂车辆防溜良好后,指挥机车运行至距被连挂车不少于处再次停车,调整好两车钩位置(连挂电客车时,重点检查过渡车钩状态)方可指挥连挂() 车钩连挂时,两车钩应处在全开位,并要求缓慢连接() 两车钩都在全开位,有时挂不上钩时的处理办法:连挂的两车钩() 在两车连挂时,必须有一个车钩处于()位置 确认停留车位置困难时,如何连挂车辆? 距离被连挂车辆10m时应一度停车,调车长确认被连挂车辆无作业防护标志,车上、车下无人作业,无侵限的障碍物,两车车钩状态和被连挂车辆_良好后,方可指挥司机挂车 在小半径曲线上进行连挂车辆时,如果两车钩的纵向中心线偏离较大,连挂较为困难,可将() 连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。 连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整 连挂车辆时,由负责,提前显示停留车位置和连挂信号() 车辆两端的车钩处于位置时,钩舌内侧之间的距离称为车辆全长() 遇有机车与车辆连挂车钩处于牵引(或压钩)状态提不开车钩时,机后左侧检车员需向司机显示压钩信号。 车辆长度:车辆不受外力情况下,车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离(车钩处于开锁位置时)() 连挂车辆时,在挂车前将进行连接调整到便于安全连挂的位置,称为调整钩位() 距离被连挂车辆10米时应一度停车,限速动车接近被连挂车辆,距离被连挂车辆3米时限速连挂车辆() 当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处--度停车,再动车进行连挂()
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