国铁线路最大外轨超高为（）

曲线地段的外轨超高，双线地段最大实设超高不得超过（）mm。 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法（） 曲线地段的外轨超高设置,最大实设超高：单线地段不得超过mm（） 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力（） 曲线上明桥面的线路外轨超高用方法设置（） 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。下列错误的是（） 曲线上外轨最大超高不应大于125mm答（） 双线地段最大实设外轨超高不得大于150mm（） 曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mmJ43（） 曲线上外轨最大超高不应大于125mm（线路工第三章第二节）（） 曲线地段外轨的最大超高度不得超过120mm（） 曲线地段的外轨最大实设超高：双线地段不得超过mm（） 曲线地段外轨的最大实设超高，双线地段不得超过mm 如果实际需要的外轨超高小于实际设计的外轨超高，我们说曲线外轨有“欠超高” 曲线上的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为外轨超高（） 城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（） 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm（线路工第三章第二节）（） 曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用以下方法设置（） 城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为__mm