高速铁路四跨绝缘锚段关节分段复合绝缘子应无损坏、闪络放电现象，承导线绝缘子应对齐，允许误差mm

高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离最小不得小于450mm（） 四跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离为（） 四跨绝缘锚段关节“电力机车禁停标”设置距离为（） 高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处接触线高度允许比相邻定位点抬高0～20mm，困难时抬高不得超过40mm（） 大雾天气，空气（），绝缘子沿面闪络电压降低，发生闪络、放电、损坏绝缘子，严重时发生击穿闪络，将造成大面积停电（） 绝缘子有无损伤、裂纹、闪络现象是绝缘子巡视检查的内容之一（） 为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏 ，要求绝缘子的击穿电压 （ ) 闪 络电压。 为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压等于闪络电压（） 闪络后伞裙表面被电弧灼伤的复合绝缘子可判定该绝缘子失效，应予更换（） 四跨非绝缘锚段关节下锚支投影与钢轨交叉处抬高不小于（ ）。 线路玻璃绝缘子发生闪络故障后，玻璃绝缘子 新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用跨的形式（） （）可能造成绝缘子闪络。 四跨绝缘锚段关节处，非工作支的接触线抬高约400mm（） 四跨绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为mm（） 分段绝缘器、处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子（） 更换的绝缘子外观应清洁.无污秽.闪络现象。新更换的绝缘子应完好无损.表面清洁，瓷绝缘子的绝缘电阻宜用进行测量，电阻值应大于500MΩ（） 绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。 绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用（） 绝缘子闪络电压分为（）