铁鞋应设置在出场端列车的右侧的2、3轴（）

露天工作的起重机应设置（），（）装置或铁鞋。 工程车需使用本车配备的铁鞋防溜时必须按规定设置；电客车使用铁鞋时，铁鞋必须设置在出库端左侧第一架的轮对对向设置（） 铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短（） CRH380D型单组动车组在20‰以上坡道停放时,需自坡底向上坡方向设置个铁鞋,每轴1个、左右侧交叉设置（） 无停放制动功能或停放制动功能异常的8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置（） 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置（） 停放制动功能正常的 8 辆编组动车组，在 20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置 ()个铁鞋，每轴 1 个、左右侧交叉设置。 在轨道上露天工作的起重机应设置夹轨器、锚定装置或铁鞋。 在轨道上露天工作的起重机应设置夹轨器、锚定装置或铁鞋（） 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置（） 高铁车站站台两端应设置防护栅栏并有“”标志（） 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的 8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置（）个铁鞋，每轴 1 个、左右侧交叉设置。 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋（） 列车拉铁鞋开车，为事故 列车压铁鞋开车属于事故（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时，短编动车组设置4个铁鞋，长编和重联动车组设置16个铁鞋（） 站内到发线、正线停留车辆使用铁鞋时，应在相应股道设置铁鞋标记（） 使用止轮器、铁鞋防溜时，应设置在机车2、5轮对、机车车辆两端便于瞭望处所，设置的止轮器应牢固可靠贴近车轮踏面（） 在段管线路上，除整备线外，检修库内等其它各线停放的机车、车辆，均应设置止轮器、铁鞋防溜。当整备线坡度时，还须在下坡方向端左第2位轮下放置止轮器、铁鞋牢靠固定（）