举高车垂直支腿悬空不受力时，检测开关前端面距离支腿上平面距离应大于（）mm。

全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零（） 举高车支撑机构根据支腿形式不同，可分为（）型支撑和（）型支撑。 举高车支撑机构根据支腿形式不同，可分为型支撑和型支撑。（） 举高车支撑机构根据支腿形式不同，可分为（）型支撑和（）型支撑 ( )全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。 全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零（） 检查软腿报警装置时把下车支腿支好，臂架抬起10°，按住臂架检测开关，用下车手动操作，使任一垂直支腿离地，放开臂架检测开关，此时应有蜂鸣器报警，支腿指示灯熄灭，并自动停止上车臂架的动作（） 下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。( ) 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距（） 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（） 为了防止车辆行驶时,垂直支腿油缸自动伸出,上车处于工作状态时,垂直支腿油缸自动缩回,在每个垂直支腿油缸顶部装有一个（） 举高车应有上、下车互锁功能，当支腿展开调平并支撑可靠之前，臂架（梯架）不能运动。 举高车应有上、下车互锁功能，臂架（梯架）未收回到支撑托架之前，下车支腿不能收回。 支腿一般由固定和活动支腿组成，活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动，以完成支腿的垂直伸缩运动。 支腿一般由固定和活动支腿组成，活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动，以完成支腿的垂直伸缩运动（） （）不是举高消防车支腿下沉的原因。 一般举高消防车采取型支腿（） 该起事故的直接原因为吊篮支腿滑落，且安全绳系在支腿上。 QGC-25型起重轨道车支腿结构由支腿操纵装置、固定支腿、活动支腿、水平油缸、垂直油缸及支脚盘、活动支腿固定装置、支腿盘固定装置、液压回路等组成（）