减速顶以液压油和为介质，安装在钢轨上，通过滑动油缸与车轮接触对车辆起制动、减速作用的设备（）

减速顶滑动油缸组合件是否能保持油气值的稳定并发挥制动功能，其关键是的好坏（） 如果钢轨打磨车的液压油变暗或变浑浊，应该尽快排放掉液压油，冲洗后加入干净的液压油（） 钢轨打磨车吸油总管座与液压油箱连接根油管（） 钢轨打磨车观察液压油箱油位刻度（） TDY203型减速顶油缸注油量是ml-5（） 减速顶自身结构允许车辆通过的最大速度,各型减速顶的构造速度均为（） 滑动油缸是减速顶的主要组成部分，它由活塞组合件、和缸体组成，缸体内密封着和一定压力的氮气（） GMC16A钢轨打磨车的液压油型号是（） 液压传动介质有石油基液压油和难燃合成液压油两大类。 液压传动介质有石油基液压油和难燃合成液压油两大类（） 检查挖掘机液压油位时，应将机械停放在（）上，并将斗杆油缸完全缩回，铲斗油缸完全伸出，这时液压油应保持在液压计中部。 检查挖掘机液压油位时，应将机械停放在（）上，并将斗杆油缸完全缩回，铲斗油缸完全伸出，这时液压油应保持在液压计中部 液压油缸和油马达在液压系统中的作用是什么？ 滑动油缸是减速顶的主要组成部分，它由活塞组合件、密封组合件和缸体组成，内密封着油液和一定压力的氮气（） 胶轮车液压油缸可以将油液（） 当滑动油缸体工作次数达到万次后，对所有减速顶进行完全分解、清洗，然后进行检查更换工作（） 钢轨打磨车单车有1个液压油位传感器（） 不能造成打磨车液压油缸外泄（） 钢轨打磨车吸油总管座与液压油箱连接得油管阀门常态出于关闭状态（） 钢轨打磨车变暗的液压油意味着系统温度过高，浑浊的液压油意味着有水混合进入液压系统。每种情况下液压油润滑的特性都会降低（）