正线复示信号机采用或一灯二显，无黄色（）

进站色灯复示信号机采用灯列式机构，显示信号有（） 复示信号机五显示（四灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信号:机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前方适当位置（） 目前正线采用的是se灯信号机，基地采用se灯信号机（） 色灯复示信号机采用方形背板，无显示时表示该信号机无效（） 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，有显示状态（） 宁高线信号正线采用的是se灯信号机，基地采用se灯信号机（） 2号线正线复示信号机共有个（） 总出发信号机属于。调车信号机采用二灯二显示，阻拦信号机采用一灯一显示（） 四号线信号正线没有复示信号机（） 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光()显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。 地铁4号线站场图正线复视信号机显示黄色表示前方信号机关闭或开放引导信号（） 复示信号机灭灯——复示前方主信号机为信号（） 复示信号机黄灯——复示前方主信号机为信号（） 进站信号机的色灯复示信号机无显示——表示主体信号机灭灯（） 复示信号机黄灯：用于复示主体信号的或（） 进站色灯复示信号机无显示，表示进站信号机在状态（） 调车色灯复示信号机无显示——表示调车信号机在状态（） 驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光，表示 进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在( )状态。 地铁正线信号机一般采用（）灯位（）显示