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故障屏蔽门修复后,需对相应侧屏蔽门进行次开关门试验()
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故障屏蔽门修复后,需对相应侧屏蔽门进行次开关门试验()
A. 一
B. 二
C. 三
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故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行二次开关门试验()
故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行开关门试验()
屏蔽门故障分类包括:屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错()
屏蔽门故障次数/屏蔽门动作次数,不得大于次/万次()
屏蔽门会因而二次关门或开关门失败()
单道屏蔽门故障经车站处理后屏蔽门故障修复前,后续列车发车,无需显示“__”手信号()
联锁与屏蔽门接口信息有开屏蔽门、关屏蔽门、互锁解除、关门且锁闭()
屏蔽门系统UPS设计时间分钟开关门次()
当屏蔽门故障无法实现联动开关时,司机操作PSL盘关好屏蔽门后,应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙()
以下会影响屏蔽门二次关门或开关门失败()
故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行__次来关门试验()
单扇屏蔽门故障,可手动开关屏蔽门上下乘客()
屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错()
信号系统故障不会引起屏蔽门系统开关门故障()
以下会影响单个屏蔽门二次关门或开关门失败()
屏蔽门关门时间为()
根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》:接到屏蔽门故障通知后,尽快到达()
故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行两次开关门实验()
屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作()
非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时,遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时,司机立即报行调,行调通知前方站检查屏蔽门状态,屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车()
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