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车站公共区执行通风空调工况时,要求其排风阀处于()状态
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车站公共区执行通风空调工况时,要求其排风阀处于()状态
A. 全开
B. 半开
C. 关闭
D. 半关
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火灾工况下水平风阀必须处于关闭状态()
车站空调通风系统;其中车站的站厅、站台公共区空调通风系统,简称为()
车站的站厅.站台公共区空调通风系统,简称为车站空调通风小系统()
通风空调系统由隧道通风系统、车站公共区通风空调系统(简称__)、车站设备管理用房通风空调系统(简称__)和空调水系统组成
空调系统紧急通风工况时,回风阀全开、新风阀关闭()
EMCS主要监控空调通风系统中的空调机组、隧道风机、送/排风机、调节风阀、联动风阀和防火阀()
车站公共区的通风空调系统简称为车站大系统()
空调在通风、制冷模式时,新风阀处于、回风阀处于()
空调机组处于通风工作状态时新风阀处于打开位、回风阀也处于打开位()
车站通风空调系统分为车站公共区通风空调系统(简称大系统)、车站设备管理用房通风空调系统(简称小系统)以及空调水系统(简称水系统)。( )
小系统为车站公共区(站厅、站台)空调通风系统。
隧道通风系统,通过风阀的启闭状态转换可以满足()、阻塞、()工况的转换
车站空调通风系统根据不同季节实行()工况
火灾发生时,送排风系统和空调系统应能自动停止运行。当采用灭火系统时,穿过防护区的通风或空调风道上的防火阀应能自动关闭()
()为车站公共区(站厅、站台)空调通风系统。A.大系统 B.小系统 C.水系统 D.风系统
环调关停受影响车站以及相邻车站的车站、隧道通风工况至停运模式,并将车站、隧道通风系统的各类风阀开度设置成()
车站公共区通风空调系统(含防排烟系统,简称车站大系统)、车站设备管理用房通风空调系统(含防排烟系统,简称车站小系统)()
CRH6A型动车组空调机组设两个回风风量调节阀,当车辆空调系统工作在预冷、正常工作状态时,调节阀处于全开状态;当车辆空调系统工作在紧急通风状态时,该调节阀处于关闭状态()
当车站发生火灾时,BAS系统接收火灾报警系统的火灾工况信号,按预先设定的火灾工况模式表对通风空调系统、风机、风阀、防火卷帘门、事故照明、电梯等进行联动控制()
车站通风空调系统根据不同季节实行运行工况()
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