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“最短路径收费原则”即在路网内任意两站之间收费额按最短路径计算()
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“最短路径收费原则”即在路网内任意两站之间收费额按最短路径计算()
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无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费()
根据《全计重收费员培训教材》,当卡内标识与计算费率用到的标识有处或以上不同时,系统提示路径丢失过多,是否按最短路径收费()
收费员上班后,需检查出口的车道程序是否为渡版,出口为过渡版才可以进行收费,对司机交的,进行正常收费,如复合卡,提示路径不全,或丢失个以上标识点,按最短路径进行收费()
最短路径算法中的最短是指实际距离最短()
最短路径算法中的最短是指实际距离最短。()
对持CPC卡客户,如卡内路径信息和计费信息完整,计费里程不低于出口可达最短路径计费里程,且金额不超过入出口最短路径金额的,收费员按卡内金额收取通行费,否则按实际车型通过后台系统获取通行费,收费后抬杆放行()
OSPF使用最短路径优先(SPF)算法,根据拓扑结构计算最短路径树(SPFTree),以下关于最短路径树的节点描述正确的是?()
SPF算法即,最短路径优先算法,是路由协议的基础()
验证期间,__车辆全部(除切换期间部分在途车辆外)使用纸券操作,按最短路径收费,反而会造成用户多缴费,出口收费员可采用高清卡口还原路径、人工确认补录标识点信息等手段,进行精确路径收费。对用户投诉及时响应处理()
旅客票价里程,按旅客乘车的最短路径计算()
在进行网络最短路径分析时,计算最短路径时权重一般可以设置为()。
ETC当次扣费金额大于本次行程入/出口之间全网最短路径费额倍的,按最短路径进行扣费并显示“扣费金额:**元”,清除OBU和ETC卡内的本次行程信息,车辆放行,同时系统记录特情()
验证期间,MTC车辆全部(除切换期间部分在途车辆外)使用纸券操作,按最短路径收费,反而会造成用户多缴费,出口收费员可采用、人工确认补录标识点信息等手段,进行精确路径收费。对用户投诉及时响应处理()
收费站查询系统可查询全网最短费率,查询时需输入。()
在图G中求两个结点之间的最短路径可以采用的算法是()。
18.最短路径一定是简单路径
验证期间,MTC车辆全部(除切换期间部分在途车辆外)使用纸券操作,按最短路径收费,反而会造成用户多缴费,出口收费员可采用高清卡口还原路径、人工确认补录标识点信息等手段,进行收费。对用户投诉及时响应处理()
很多情况下两个顶点的最短路径不一定唯一,但最短路径长度一定是唯一的
计算最短路径的经典算法是()
计算最短路径的经典算法是
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