“一线两带”是指以（）为中心，以陇海铁路陕西段和宝潼高速公路为轴线，以线串点、以点带面形成的以高新技术和先进技术为特点的产业经济体系。

作为拉动陕西经济的“火车头”，陕西省的“一线两带”建设受到全国的广泛关注，以下关于“一线两带”的说法中，不正确的是（ ）。 高速公路和一级公路宜以（）为主，清扫时应防止产生扬尘。 路基、路面中心线与设计中心线的距离为中心偏差，对于高速公路及一级公路应准确至（） 陕西省第一条高速公路是哪一条？ 单项选择题陇海铁路线与京广铁路线的交汇点是（） 城市快速通道，是指以民用航空、高速公路、为骨干的物质和信息流通载体（）。 某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55 dB(A)和50 dB(A)。根据《环境影响技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）m范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB（A），距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内 （2018年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB（A），距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB（A），距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内 任何单位和个人不得__高速公路.高速公路用地及高速公路附属设施（） 某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。 对于双向10车道的高速公路，宜采用绕中间带中心线旋转的超高过渡方式 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（） 高速公路应设置中间带，一级公路受特殊条件限制是可不设置中间带。（） 高速公路应设置中间带，一级公路受特殊条件限制是可不设置中间带（） “信息高速公路”是指（）。 高速公路ETC是指____系统。 信息高速公路是指（ ）。