站内无空线线路时，不准接入旅客列车（）

非调度集中区段，在接发旅客列车的同时，能进入旅客列车进路而接车线末端无隔开设备的线路禁止接入未挂有列尾装置（含列尾装置故障，下同）的货物列车（） 车站接入或、或、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时，不得同时办理（） 某站站内无空闲线路，以下不可以接入站内的列车是（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，如来不及预告时，应使列车在停车后，再开放信号机，接入站内（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，以将列车领入站内（） 由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机（） 旅客列车不准编挂车（） 接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但发出旅客列车时，与列车相反方向可以调车（） 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。《技规》第355条（） 发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上，与发出列车相反的方向不准调车（） 为了防止进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通（） 在站内无空闲线路的特殊情况下接入规定的列车时，应使用（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入哪些列车 相对方向不能同时接车时，站外有隧道且是内燃机车牵引的旅客列车，应先接入站内（） 接发旅客列车时，与接发列车进路没有的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 旅客列车、不准编挂关门车（） 货运机车不准附挂旅客列车（） 特快旅客列车不准编挂货车（） 接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（） 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入路用列车和救援列车（）