应急处置需进入铁路防护栅栏内进行时，可不申请停电，但须在办理本线封锁并邻线限速160km/h及以下手续后进行（）

应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时，可申请停电，但不须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行（） 高速铁路需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到同意后方准进入（） Ⅰ类区段线路，除申请要点的应急处置外，天窗时间以外禁止任何单位和个人进入防护栅栏内（） 需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到人员同意后方准进入（） 区段天窗点外，除申请要点的应急处置外，天窗时间以外禁止任何单位和个人进入防护栅栏内（） 高速铁路需进入防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到防护人员同意后方准进入。 铁路防护栅栏内作业，不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业（） 进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路（同时停电）及封锁的天窗内进行（） 进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时停电及封锁的（ ）天窗内进行。 进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进行。 需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到工作领导人同意后方准进入（） 高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（） 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定列车运行中发现高铁区段防护栅栏内有闲杂人员.需进入防护栅栏处置时，应按规定向列车调度员申请作业 《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定列车运行中发现高铁区段防护栅栏内有闲杂人员．需进入防护栅栏处置时，应按规定向列车调度员申请（）作业。 高速铁路需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到驻调度所（驻站）人员同意后方准进入（） 进入高速铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时的垂直天窗内进行 对需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，有何规定？（高铁网安规第15条）（） 《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的进行（） 《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,必须在得到同意后方准进入（） 高速铁路进入路基防护栅栏内处理设备故障时，应设驻调度所驻站联络员，在现场可不设现场防护员（）