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(QIR-015/2014关于B-6618下滑道天线损坏的调查报告)2014年7月9日部件控制工程师下发生产指令,按工程指令EOA32-53-097的要求航后更换B-6618飞机的雷达罩,维修人员10日凌晨2点已完成航后工作,直到10日凌晨4:00左右雷达罩才运到进行更换工作,在拆卸雷达罩时使用替代方式未评估风险,左侧支撑杆的固定螺钉有锈蚀,未寻求帮助,而是使用棘轮扳手拆卸该螺钉时施加较大的力矩,
单选题
(QIR-015/2014关于B-6618下滑道天线损坏的调查报告)2014年7月9日部件控制工程师下发生产指令,按工程指令EOA32-53-097的要求航后更换B-6618飞机的雷达罩,维修人员10日凌晨2点已完成航后工作,直到10日凌晨4:00左右雷达罩才运到进行更换工作,在拆卸雷达罩时使用替代方式未评估风险,左侧支撑杆的固定螺钉有锈蚀,未寻求帮助,而是使用棘轮扳手拆卸该螺钉时施加较大的力矩,
A. 生产组织不到位
B. 举手意识不足
C. 风险意识不足
D. 以上全是
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