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有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责()
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有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责()
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列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由负责,无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责()
列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管后,方可与车辆软管连结()
列尾装置软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()人员负责。
列尾装置软管的连结,无列检作业的列车,由负责()
列尾主机风管与车辆软管的,无列检作业的列车,由车务人员负责()
无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连接的人员是()
不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站人员负责()
货物列车列尾装置软管连接,无列检作业的列车,由负责
货物列车列尾装置软管连结,无列检作业的列车,由负责
列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由负责()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管()
列尾主机软管连结,有列检作业的列车,由负责()
有列检作业的货物列车不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作由谁负责?
不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替()
1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后,确认车辆制动软管及()良好时,方可连挂列尾装置,并开启尾部车辆折角塞门
()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责
不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站人员负责。捆绑铁线由列检、车站分别自备()
列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站助理值班员负责()
货物列车列尾装置软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由负责。特殊情况,由铁路局规定()
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