在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时，（）不可能用到

简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点 CRH380A统型动车组发生故障需要进行RS复位（） CRH380A统型动车组缓解紧急制动时制动手柄应处于位（） CRH380A统型动车组风压低于KP，车组启动紧急制动（） CRH2A统型、CRH380A统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆不需切除停放制动（） E27（CRH380A统）型动车组停放制动分布在（）车。 E27（CRH380A统）型动车组停放制动分布在（）车 CRH380A统型动车组ATP施加快速制动后动车组立即施加紧急制动（） CRH380A统型动车组速度大于，操作停放制动开关，停放制动不会施加（） CRH380A型两列动车组无法重联的原因不可能是（） CRH380A统型动车组的编组是（） CRH380A统型动车组APU组成包括（） CRH380A统型动车组进行设备远（） CRH380A统型动车组辅助电源装置的故障保护功能有（） CRH380A统型动车组ATP不启动的原因可能为（） 以下CRH380A统型动车组故障中，处理不需要作RS复位的是（） CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？ CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理 CRH380A统型动车组设有全自动型车钩（） CRH380A统型动车组轮对“轴箱有渗油痕迹”故障类别应为（）