不是单元制动缸发生漏泄的原因是（）

TWG一1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大（） 自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（） 制动缸及其他风缸裂损漏泄属于铁道部典故范围。 SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150mm（） 客车辅修质量对规办法中规定:制动缸漏泄扣（） 制动缸连通管漏泄由的检车员负责（） JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区，制动缸无压力；单阀至制动区时，制动缸有压力的原因是（） 下列选项不是制动缸缓解不良的主要原因（） 单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定（） 单车制动安定试验，制动后保压1min，制动缸漏泄不得超过Kpa（） 每卡有个单元制动缸（） 膜板式单元制动缸主要由膜板制动缸和间隙自动调整器组成（） NJ2型机车发生单元制动器故障时,关闭制动缸截断塞门会造成智能显示器制动缸压力显示为0 制动缸及其他风缸裂损漏泄不属于铁道部典故范围（） 转向架基础单元制动中制动缸包括（） 密封式制动缸的采用，密封技术的提高，使制动缸及其管系的漏泄所造成的制动力衰减问题得到增加（） 制动缸缓解不良的原因是皮碗直径小或因皮碗耐油性差，发生膨胀，直径减小（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风缸压力的原因是（） 在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧人力制动机（） 制动动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解应检查的位置包括、皮碗直径小或材质不良，气密性差、皮碗压板松动使皮碗串风、活塞裂纹、砂眼、制动缸内壁有拉伤或锈蚀、制动缸后盖胶垫漏泄、制动缸的附属装置漏泄（）