某水利工程风化岩体纵波速度为2.2km/s，新鲜岩体纵波速度为3.8km/s，该岩体风化带类型为（）。

某岩体的波速比（岩体压缩波速度与岩块压缩波速度的比值）为0.60，其完整程度为（） 在钻孔内做波速测试，测得中等风化花岗岩岩体的弹性纵波速度V=2770m／s，剪切波速度VA=1410m／s，已知相应岩石的弹性纵波速度V=5060m／s，剪切波速度VS=2250m／s，质量密度ρ=2.21g/cm3，饱和单轴抗压强度RC=42MPa。试问：该岩体基本质量级别为下列（）项（） 云南某工程坝基坐落于早古生代混合花岗岩上，对某部位岩体声波测试成果为：岩体完整性系数K v=0.58，岩体纵波速度V p=2800m/s。岩石中长石斑晶浑浊，并且大部分斑晶边缘成粉状，锤击闷声。依据上述特征，推测该部位岩体最可能的岩体风化带是（）带。 一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。 某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为（ ）。 某铁路隧道围岩为软硬岩互层，岩体较完整，纵波波速2.8km/s，有少量地下水作用，确定隧道围岩分级属于（） 某工程岩体饱和单轴抗压强度fr为64MPa，岩块压缩波速度为6.2km/s，岩体压缩波速度为3.8km/s，该岩体的基本质量级别为（） 某均质岩体的纵波波速是4720m/s，横波波速是2655m/s，岩石容重y=2.63g/cm3，求岩体的动弹性模量，动泊松比和动剪切模量。 某工程岩体风化岩石饱和单轴压强度为15.1MPa，压缩波速度为3.2km/s；新鲜岩石饱和单轴抗压强度为28.4MPa，压缩波速度为4.3km/s，岩石的风化程度应为（）。 某硬质岩石，其岩体压缩波速度为3800m/s，岩块压缩波速度为4600m/s，则该岩体的完整程度分类应为下列（）项。（） 岩体风化、破碎、结构面发育，则波速高、衰减快、频率复杂（） （）为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方，选定岩体和岩块测定波速时，应注意其代表性。 某铁路隧道围岩岩体纵波速度为2.4km/s，岩石纵波速度为3.4km/s，岩石单轴饱和抗压强度为46.0MPa，隧道中围岩处于干燥状态，围岩应力状态为极高应力，隧道埋深较大，不受地表影响，该隧道围岩的级别应确定为（）。 某工程进行初步勘察时，在地表露头测得岩体压缩波速度为2.6km/s，岩块压缩波速度为3.8km/s，岩石点荷载强度指数为2.4，该岩体的基本质量级别为（） 某边坡高度为55m，坡面倾角为65°，倾向为NE59°，测得岩体的纵波波速为3500m/s，相应岩块的纵波波速为5000m/s，岩石的饱和单轴抗压强度Rc＝45MPa，岩层结构面的倾角为69°，倾向为NE75°，边坡结构面类型与延伸性修正系数为0.7，地下水影响系数为0.5，按《工程岩体分级标准》（GB/T 50218—2014）用计算岩体基本质量指标确定该边坡岩体的质量等级为下列哪项（　　） 某工程初步勘察时在地表露头测得岩体弹性波速度为2.8km/s，岩块弹性波速为3.9km／s，岩石点荷载强度指数为2.3，该岩体的基本质量级别应为（） 按《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064—98）在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列（）指标。 某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（） 某种岩石，其新鲜岩块的饱和单轴极限抗压强度为20MPA.、压缩波速为3500m/s，据此判定岩体的风化等级为： 根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011），在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的参数指标有（）