Ⅲ级锈蚀是指钢丝绳钢丝表面有严重的锈蚀裂纹，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在（）％以上。

当钢丝绳表面有锈蚀或磨损时,钢丝绳应按折减后的断丝数报废。 Ⅰ级锈蚀是指钢丝绳的钢丝变色、失去光泽，有轻微的锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失（）％以下。 矿井提升钢丝绳锈蚀严重，故应优先选用（）的钢丝绳 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，（）用于升降人员 钢丝绳表面磨损锈蚀严重，表层钢丝磨损达其丝径的应报废（） 钢丝绳表面磨损或锈蚀严重，使外层钢丝的直径减小40％时，应报废。 为了保护钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引机钢丝绳表面采取足够润滑措施（） 钢丝绳的钢丝有（），锈皮点蚀麻坑等损伤，（）严重，不论断丝或绳径变细多少都必须立即更换。 钢丝绳使用日久，钢丝绳会出现锈蚀，所以应每周在表面添加薄质机油。 钢丝绳表面锈蚀达到原尺寸的40%时应（）。 钢丝绳锈蚀原因主要是（）。 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员（） 如发现钢丝绳压扁.扭曲.打结.散股.断股，麻芯外露，退火.烧灼，严重锈蚀应报废。 如发现钢丝绳压扁.扭曲.打结.散股.断股，麻芯外露，退火.烧灼，严重锈蚀应报废（） 为了保护曳引钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引钢丝绳表面采取足够的润滑措施。 检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限（） 矿井提升机钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等操作时，不应用于升降人员（） 对使用后期的钢丝绳，当发生外层钢丝有锈蚀并超过（）级时，要特别注意钢丝绳外层钢丝的变化 当钢丝绳钢丝磨损或锈蚀严重，钢丝的直径减少达到其直径的（）%时，应立即报废。