单选题

船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系;船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率,对船来说相当于克服一定的阻力。这种阻力是()

A. 兴波阻力
B. 粘压阻力
C. 形状阻力
D. 空气阻力

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船舶航行中发生火灾,火源在船尾,为防止火势蔓延,应()。 吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示__曲线。①船首吃水;②船尾吃水;③船舶吃水差;④船舶等容吃水;⑤船舶平均吃水() 船舶航行中发生火灾,火源在船首,为防止火势蔓延,应()。 在船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生() 船舶在浅水区航行时, 如水深分布不均匀, 会出现船首向()现象。 右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首() 在海上航行时一般只用()控制,当测得船舶位置偏离计划航线,或船首偏离设定航向时,要设法使船舶以最有效的方法回到计划航线与设定航向。 船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角,沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速()。 船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转() 船在顶流过弯去眨,由于没及时保持船首与流萄,较小的交角冶水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速() 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看): 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看):() 船尾失火,驾驶台应操纵船舶顺风航行。() 船尾失火,驾驶台应操纵船舶顺风航行() 船舶在浅水区航行时,通常会出现①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩--侧偏转() 普通船舶艏倾航行时,将会产生下述影响() 可能受到台风威胁的系浮筒船舶,船首须系带锚链,船尾加带保险缆。() 船舶挂满旗悬挂方法是从船首旗杆经过桅顶直至船尾旗杆,并在桅顶悬挂() 船首缆或头缆的作用是I.防止船舶后移;Ⅱ.防止船首向外偏转;Ⅲ.防止船尾贴靠码头损伤车舵() 船舶在内河航行时,上行船舶应当沿航行,下行船舶应当沿航行()
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