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滑动门解锁结构在轨道侧的开启方法是由下往上旋转手柄,且必须要使用钥匙开启。( )
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滑动门解锁结构在轨道侧的开启方法是由下往上旋转手柄,且必须要使用钥匙开启。( )
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当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作LCB(PSL)手动开启/手动关闭整侧滑动门()
标准滑动门手动解锁装置有两组,分别为轨道侧的手动解锁开关和站台侧的三角钥匙开关()
滑动门整侧故障由__判断,非整侧由__通知司机(7道及以上滑动门均按整侧处理)()
滑动门解锁后的人工开启力应为不小于133N()
滑动门轨道侧下横框安装有导靴,保证滑动门的平稳运行,左右滑动门中间相对的竖框上装有互相啮合的橡胶条,用于密封、防夹伤()
滑动门设计有门解锁机构()
__、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门
从轨道侧手动打开滑动门手动解锁所需的力、手动将门打开所需力最大值分别为()
站台门__安装在轨道侧滑动门门框,由刚性支撑板、橡胶弹性挡板组成
滑动门手动解锁后秒自动关闭()
整侧滑动门不能开启故障可能涉及的操作处理()
滑动门在关闭状态下可以自锁,防止在站台侧外力作用下打开滑动门()
站台每侧屏蔽门由道滑动门组成()
一侧站台屏蔽门由道滑动门()
多道滑动门不能开启()
如何开启单道滑动门()
使用手动解锁打开滑动门后该道滑动门将退出安全回路()
屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门()
多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)处置流程有()
轨道式滑动门不包括()。
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