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组合电器绝缘拉杆设计应采用可靠的防脱落连接方式,如采用插接式结构,应使用金属接头插入绝缘筒内的连接方式()
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组合电器绝缘拉杆设计应采用可靠的防脱落连接方式,如采用插接式结构,应使用金属接头插入绝缘筒内的连接方式()
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存放时间超过()小时的大模板必须有拉杆连接绑等可靠的防倾倒措施。
螺栓连接接地体应有可靠的防松动措施,避雷针接地体应采用()连接
组合电器套管复合绝缘外套均压环脱落,由于螺丝松动、锈蚀等原因造成均压环脱落:属于危急缺陷()
原车已采用拉铆销连接的防脱落结构的,可不采用原车连接结构()
存放时间超过()小时的大模板必须有用拉杆连接绑牢等可靠的防倾倒措施。
原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍应采用原车连接结构()分解、组装采用专用的机具,不得使用气割等加热方式进行
螺栓连接接地体应有可靠的防措施,避雷针接地体应采用焊接连接()
全封闭组合电器的外壳法兰片间应采用跨接线连接,并应保证良好通路()
组合电器隔离开关在装配过程中,必须保证绝缘拉杆不受机械损伤,传动部位不受不应有的应力,防止绝缘拉杆在运行过程中断裂发生故障()
组合电器主要包括三种类型:气体绝缘金属封闭组合电器复合式气体绝缘金属封闭组合电器紧凑型组合电器。
采用分段绝缘方式架设的输电线路OPGW,绝缘段应与构架保持以上最小绝缘距离,接地点与构架可靠连接()
组合电器的检修平台应安装牢固并可靠接地()
高压配电线路带电作业绝缘遮蔽或隔离用具有脱落的可能时,应采用可靠措施进行()。
各部连接线、缆连接可靠,完好、无脱落()
组合电器接地排、接地线连接松动设备无法可靠接地定性为危急缺陷()
鸟害线路应及时安装防鸟装置,如防鸟刺、防鸟挡板、悬垂串第一片绝缘子采用大盘径绝缘子、复合绝缘子横担侧采用防鸟型均压环等()
装有电器的可开启的配电柜门与柜体框架可靠连接的导线应采用( )。
为了安全考虑,在转向架与车体连接的中心销专用螺栓安装部位采用了可靠的防松方式,防松方式是采用了专用止动卡板防松和()防松和()三种防松方式
组合电器支架应与主地网可靠接地,接地引下线连接牢固,无锈蚀、损伤、变形()
原车已采用拉铆销连接的防脱落结构时,仍应采用原车连接结构。拉铆销分解、组装须采用专用的机具,不得使用气割等加热方式进行分解()
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