电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油 条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。

对于作往复移动或平面运动的构件，不能针对构件本身将其惯性力（） 发动机（）是发动机对外作一次功所经历的过程。 发动机（）是发动机对外作一次功所经历的过程 QFC—4型测功仪是检测发动机（）的测功仪器。 用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。 QFC-4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 OFC-4型测功仪是检测发动机的测功仪器（） 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫动态测功。（） 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫动态测功。 0FC-4型测功仪是检测发动机的测功仪器（） 只有作加速运动的转子才需要进行动平衡实验，因为这时转子将产生惯性力矩 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫有外载测功。（） 有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫有外载测功。 学生a说曲柄臂处的平衡重块主要用来平衡发动机不平衡的离心力矩。学生b说曲柄臂处的平衡重块主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。他们说法应该是 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩（） 发动机活塞要求质量轻、运动惯性小，因此，常用()制造。 转子惯性力和惯性力矩的平衡问题称为转子的平衡。() 曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。