在对重导轨间操纵对重框，使两边的间隙相等（）

导靴是设置在轿厢和对重装置上，使轿厢和对重沿各自导轨运行的装置（） 要想使电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准,必须在井道内()。 导轨卡尺是用来调整轿厢和对重轨道接头间隙偏差的专用测量工具。 在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置是（）。 对重的运行区域采用的刚性隔障防护，其宽度应至少等于对重宽度两边各加0.30m。 对重导轨顶面的距离偏差mm（） 两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。 在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重装置沿着导轨上下运行的装置是()。 导靴是使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。 《施工升降机安全规程》(GB 10055—2007)规定,对重导轨可以是导轨架的一部份,( )不能用作对重导轨。 对重导轨顶面间距离偏差为（A）mm（） 对重导轨顶面间距离偏差为()mm 轿厢导轨装妥后，再竖立对重导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 对重导轨装妥后，再竖立轿厢导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 扶梯的围裙板与梯级的单边间隙应小于4mm，其两边对称位置间隙之和小于（） 对重(或平衡重)的运行区域应采用刚性隔障防护，其宽度应至少等于对重(或平衡重)宽度两边加() 电梯轿厢导轨和对重导轨安装前，应在井道内(  )。 变速器换档臂两边间隙的调整是通过调整变速推拉板下（）来实现。 每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm。 使电梯的轿厢和对重只能沿着各自的导轨作上、下运动系统是。()