整车供电系统的标称电压是12V（）

标称电压为12V的阀控蓄电池在运行中开路电压最大最小电压差值为V（） 标称电压为12V的阀控蓄电池在运行中开路电压最大最小电压差值为±（）V 标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为（）V。 标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为（）V 一个独立光伏系统，已知系统电压为48V，蓄电池标称电压为12V，那么需串联的蓄电池数量为（）。 一个独立光伏系统，已知系统电压48V，蓄电池的标称电压为12V，那么需串联的蓄电池数量为？ 一般抢式摄像机供电电压为12V，球机供电电压为24V（） 电压偏差是指供电系统在正常运行方式下，某一节点的实际电压与系统标称电压之差对系统标称电压的（） 供电系统电压稳定、正常工作、电压（380±10%）V（） 煤矿井下660V供电系统允许电压损失是（）V。 标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为±0.3V。 标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为±0.5V（） 标称电压为12V的阀控密封铅酸蓄电池运行中的电压偏差值为±0.3V（） 一号线TVM给显示屏的供电电压是12V（） 220V单相供电电压允许偏差应为标称系统电压的（） PSM电源板的输入电压-48V，输出电压+6V、-6V、+12V、-12V（） 电压<12V是安全的（） PSJB模块为CCBⅡ制动系统的内置电源，将机车110V电压转换到12V为制动机供电（） 一般地，对于一只标称电压为12V的铅酸免维护电池，10小时放电终止电压为（）V 牵引供电系统的整流输入电压是AC1180V（）