技术创新全员参与。结合实际引进，进行消化、吸收再创新，注重应用实效（）

我国在重视原始创新和集成创新的同时，要更加注重引进消化吸收再创新，注重整合利用先进创新资源，实现创新突破，摆脱核心技术和关键技术受制于人的局面。 我国在重视原始创新和集成创新的同时，要更加注重引进消化吸收再创新，注重整合利用先进创新资源，实现创新突破，摆脱核心技术和关键技术受制于人的局面。 强调科技引领，需要加强基础研究，强化原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新。 发挥（）在全面创新中的引领作用，加强基础研究，强化原努创新、集成创新和引进消化吸收再创新。 增强农机工业科技创新能力，坚持自主开发和引进、消化、吸收、再创新相结合的发展道路，建立以的（）农机工业技术创新体系。 发挥大型企业骨干创新作用，支持创新型企业承担国家重大科技攻关任务，参与重点工程建设，鼓励企业加大先进技术收购引进、消化吸收和再创新。 技术发展的路径是“引进、消化、吸收、再创新”，其核心是（）。 只有打造高水平创新人才队伍，才能大幅提升我国的基础研究水平和原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新能力。 十八大报告提出，实施创新驱动发展战略，要坚持走中国特色自主创新道路，以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，更加注重原始创新。 ()是在对引进技术消化吸收的基础上进行创新，开发出技术上更先进的产品。 通过引进地面应答器和LEU设备，并实现技术引进、消化吸收和再创新，完成级列控系统大容量控车信息的车地传输（） 对引进技术消化吸收的基础上进行创新，开发更先进产品的开发方式是()。 （ ）是指在对引进技术消化吸收的基础上进行创新，开发出技术上更先进的产品。 近年来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） 构建新型农业科技创新体系，大力推进原始创新、集成创新和消化吸收再创新，增强自主创新能力，在（）等重大关键技术领域取得“七个重大突破” 科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置；要坚持走中国特色自主创新道路，以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，更加注重（　　）。 技术创新干部参与，完善技术创新体系（） 近几年，我国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。中国高铁的发展历程表明（）。①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革 我国“神舟六号”飞船工程就是一个典型的引进吸收消化再创新的例子。 ：作为一个发展中国家，自主创新并非自己创新，更非封闭式创新。不能排斥技术引进，但技术创新能力无法通过引进直接获得，关键技术更是买不来，日本和韩国引进技术和消化吸收费用的比例分别为1：5和1：8，而我国的比例为1：0.15。由此可见，我国技术引进的主要问题是（ ）